متى تفحص؟ قبل الرحلة بأيام
سواء كانت الوجهة أبوظبي أو العين، أو الفجيرة وخورفكان على الساحل الشرقي، أو حتا، أو مواصلة الطريق إلى سلطنة عُمان، فالقيادة الطويلة المتواصلة تختلف عن الاستعمال اليومي. أي ضعف في التبريد أو في إطار قديم يظهر هنا.
افحص قبل السفر بثلاثة أيام إلى أسبوع. ما تكتشفه ليلة السفر لن تجد وقتاً لإصلاحه. وإذا اقترب موعد الصيانة الدورية فقدّمه إلى ما قبل الرحلة.
وإن كانت الرحلة إلى خارج الدولة، فراجع متطلبات العبور بالمركبة من المصادر الرسمية، واسأل شركة التأمين مسبقاً عما تغطيه وثيقتك خارج الإمارات، ومنه المساعدة على الطريق.
الإطارات والسبير والعدة
- الضغط: يُقاس والإطارات باردة، أي قبل القيادة أو بعد مسافة قصيرة جداً. القيم الصحيحة مكتوبة على ملصق في إطار باب السائق أو على غطاء فتحة الوقود. لا تفرّغ الهواء من إطار ساخن لأن قراءته مرتفعة؛ ارتفاع الضغط مع السخونة طبيعي. الشرح الكامل في ضغط هواء الإطارات في صيف الإمارات.
- الحالة: ابحث عن تشققات في الجوانب، وانتفاخات، ومسامير، ونقش متآكل. أي انتفاخ في جانب الإطار يعني تبديله قبل السفر دون نقاش.
- العمر: الإطار القديم خطر على السرعات العالية في الحر حتى لو بدا نقشه جيداً. اقرأ تاريخ الصنع كما في دليل عمر الإطارات وتاريخ الصنع.
- السبير: الإطار الاحتياطي المنسي يكون في الغالب ناقص الهواء. قس ضغطه أيضاً. وإذا كان من النوع الصغير المؤقت فله حد للسرعة والمسافة مكتوب عليه.
- العدة: الرافعة (الجك)، ومفتاح العجلات، ومفتاح براغي الأمان إن وُجدت في سيارتك. تأكد أنك تعرف مكانها وطريقة استعمالها من دليل طريقة تبديل الإطار بالاحتياطي.
السوائل والسيور والخراطيم
افحص والسيارة على أرض مستوية والمحرك بارد:
- زيت المحرك: مستواه بين العلامتين على العيار. إذا كان قريباً من الحد الأدنى فزِد عليه من النوع المذكور في دليل المالك.
- سائل التبريد: المستوى في الخزان البلاستيكي بين علامتي الحد الأدنى والأعلى. لا تفتح غطاء الرديتر أبداً والمحرك ساخن. إذا كان المستوى ينقص باستمرار فهناك تسريب يجب إصلاحه قبل السفر لا بعده؛ راجع علامات تسريب ماء الرديتر.
- سائل الفرامل: بين العلامتين. انخفاضه يعني تآكلاً في الفحمات أو تسريباً، وكلاهما يستحق الفحص.
- ماء المساحات: املأ الخزان. وشفرات المساحات تتلف من الشمس فاختبرها.
- السيور: انظر إلى سير الملحقات. التشققات العرضية المتقاربة، أو التنسيل في الحواف، أو صوت صفير عند التشغيل علامات على قرب نهايته. إذا انقطع السير على الطريق فقدت الشحن، وفي كثير من السيارات تتوقف معه مضخة الماء.
- الخراطيم: خراطيم الرديتر يجب أن تكون متماسكة، لا منتفخة ولا لينة كالإسفنج ولا متشققة عند المرابط.
البطارية والمكيف والأنوار
البطارية: البطارية الضعيفة لا تخذلك والسيارة تسير، بل حين تطفئها في استراحة أو محطة وقود بعيدة. إذا كان التشغيل بطيئاً في الصباح، أو مضت على البطارية سنوات في حر الإمارات، فافحصها قبل السفر. القياس بالجهاز يستغرق دقائق، وإذا لزم الأمر يمكن تبديل البطارية في موقعك بدبي.
المكيف: في رحلة صيفية مع أطفال أو كبار سن، تعطل المكيف مسألة سلامة لا مسألة راحة. إذا كان التبريد قد ضعف مؤخراً، أو يبرد أثناء السير فقط، فاعرف السبب قبل الرحلة من دليل أسباب ضعف تبريد المكيف.
الأنوار: اطلب من شخص أن يقف خلف السيارة وجرّب أنوار الفرامل والإشارات ونور الرجوع، ثم الأنوار الأمامية العالية والمنخفضة.
الفرامل
طرق الجبال نحو حتا والساحل الشرقي فيها نزول طويل يضع حملاً حقيقياً على الفرامل. قبل السفر انتبه إلى ما يلي:
- صفير معدني أو صوت احتكاك عند الفرملة: الفحمات في آخر عمرها.
- اهتزاز في الدواسة أو المقود عند الفرملة من سرعة عالية.
- دواسة لينة أو تهبط أكثر من المعتاد.
- سحب السيارة إلى جهة عند الفرملة.
أي علامة من هذه تعني أن السيارة تحتاج إلى فحص قبل السفر. وفي النزول الطويل استخدم غياراً أدنى ليساعد المحرك في الكبح، بدل الضغط المتواصل على الفرامل الذي يرفع حرارتها ويضعف أداءها.
الحمولة وضغط الإطارات للسيارة الممتلئة
سيارة فيها خمسة ركاب وشنطة (دبة) ممتلئة تختلف عن سيارة فيها سائق وحده. كثير من الشركات تحدد ضغطاً أعلى للإطارات عند الحمولة الكاملة، خصوصاً الخلفية، وتجده في ملصق الباب نفسه أو في دليل المالك. الإطار الناقص الهواء تحت حمل ثقيل وبسرعة عالية في الحر تجتمع فيه كل أسباب الانفجار.
- لا تتجاوز الحمولة القصوى المذكورة في دليل المالك، ويدخل في ذلك ما على حامل السقف.
- السيارة المحمّلة تحتاج إلى مسافة أطول للتوقف، فاترك مسافة أكبر بينك وبين من أمامك.
ماذا تحمل معك في السيارة؟
- ماء للشرب بكمية تكفي كل الركاب ساعات من الانتظار، لا قارورة واحدة. هذا أهم بند في القائمة.
- مثلث تحذير عاكس، ويُستحسن معه سترة عاكسة.
- شاحن هاتف للسيارة، وبطارية متنقلة (باور بانك) مشحونة.
- حقيبة إسعافات أولية، مع الأدوية الشخصية لمن يحتاج إليها.
- كابلات اشتراك، مع معرفة طريقة استعمالها الصحيحة من دليل اشتراك البطارية خطوة بخطوة.
- رقم المساعدة على الطريق التابعة لشركة تأمينك ورقم الوثيقة، مكتوبين أو محفوظين في الهاتف.
- خريطة محمّلة مسبقاً على الهاتف، لأن التغطية قد تضعف في بعض المناطق الجبلية والصحراوية.
الوقود والحر ومحطات الراحة
الوقود: انطلق بخزان ممتلئ. على الطرق الرئيسية بين المدن المحطات كثيرة، لكن على بعض المقاطع الصحراوية والجبلية تتباعد. اعتد التعبئة عندما يقترب المؤشر من النصف، ولا تنتظر لمبة الوقود.
الحر: راقب مؤشر الحرارة من وقت لآخر، خصوصاً في الصعود الطويل. إذا بدأ يرتفع عن موضعه المعتاد فخفف السرعة والحمل، وإن واصل الارتفاع فتوقف بأمان واتبع خطوات التصرف عند ارتفاع حرارة السيارة. ولا تترك طفلاً أو حيواناً أليفاً في السيارة المتوقفة ولو لوقت قصير. وإن أمكن فسافر في الصباح الباكر أو بعد العصر.
الراحة: التعب يتسلل على الطرق الطويلة المستقيمة. توقف للاستراحة كل ساعتين تقريباً، أو قبل ذلك إذا شعرت بالنعاس، وتبادل القيادة إن كان معك سائق آخر. وألقِ نظرة سريعة على الإطارات في كل توقف.
إذا تعطلت السيارة بعيداً عن المدينة
القواعد هي المذكورة في دليل ماذا تفعل عند تعطل السيارة في الإمارات، مع فارقين: المساعدة تحتاج إلى وقت أطول للوصول، والحر يجعل الانتظار نفسه هو الخطر.
- أخرج السيارة من مسار السير بالكامل إن استطعت، وشغّل إشارات التحذير، وضع المثلث خلفها على مسافة كافية إذا كان ذلك آمناً.
- أرسل موقعك بدبوس الخريطة، واذكر اسم الطريق واتجاهك وآخر مخرج أو لوحة مررت بها.
- إذا كان المحرك يعمل والحرارة طبيعية فابقوا في الداخل مع المكيف. وإن لم يكن يعمل فابحثوا عن ظل بعيد عن الطريق، واشربوا الماء بانتظام.
- لا تبتعد عن السيارة سيراً على الأقدام في منطقة مفتوحة بحثاً عن مساعدة؛ فالسيارة أسهل في العثور عليها من شخص يمشي.
- إذا كان هناك خطر على السلامة، أو حالة صحية، أو كانت السيارة في موقع خطر، فاتصل بالشرطة على 999.
وللوضوح: خدمتنا المتنقلة تغطي دبي والشارقة وعجمان. إذا تعطلت خارج هذه المناطق فالأسرع عادة أن تتصل بخدمة المساعدة على الطريق التابعة لشركة تأمينك، أو بخدمة محلية قريبة من موقعك. ويمكنك الاتصال بنا للسؤال عن التوفر.
أسئلة شائعة
ماذا أفحص في السيارة قبل السفر الطويل؟
الإطارات وضغطها وهي باردة ومعها الإطار الاحتياطي والعدة، وزيت المحرك وسائل التبريد وسائل الفرامل وماء المساحات، والبطارية وأقطابها، والسيور والخراطيم، والمكيف، والأنوار، والفرامل. ويُستحسن إجراء الفحص قبل الرحلة بأيام ليبقى وقت لإصلاح ما يظهر.
هل أزيد ضغط الإطارات عندما تكون السيارة محملة بالكامل؟
كثير من الشركات تحدد ضغطاً أعلى للحمولة الكاملة، خصوصاً للإطارات الخلفية. القيم الصحيحة لسيارتك مكتوبة على ملصق إطار باب السائق أو في دليل المالك، فاتبعها ولا تعتمد على رقم عام. ويُقاس الضغط والإطارات باردة.
هل أنقص هواء الإطارات في الصيف قبل السفر حتى لا تنفجر؟
لا. الإطار الناقص الهواء يسخن أكثر لأن جوانبه تنثني أكثر، وهذا يزيد خطر الانفجار ولا يقلله. التزم بالضغط الذي تحدده الشركة الصانعة مقاساً والإطار بارد، ولا تفرّغ الهواء من إطار ساخن بسبب ارتفاع قراءته.
ماذا أحمل معي في السيارة في رحلة طويلة داخل الإمارات؟
ماء شرب يكفي كل الركاب ساعات عدة، ومثلث تحذير، وشاحن هاتف وبطارية متنقلة، وحقيبة إسعافات أولية، وكابلات اشتراك، وإطاراً احتياطياً منفوخاً مع عدته، ورقم المساعدة على الطريق التابعة لشركة التأمين.
ماذا أفعل إذا تعطلت سيارتي في طريق صحراوي بعيد؟
أبعد السيارة عن مسار السير وشغّل إشارات التحذير، وأرسل موقعك بدقة، وابقَ قرب السيارة ولا تبتعد عنها مشياً. اشرب الماء وابحث عن ظل إذا لم يكن المكيف يعمل. اتصل بخدمة المساعدة التابعة لتأمينك، وبالشرطة على 999 إذا كان هناك خطر على السلامة.
تريد من يفحص السيارة قبل الرحلة؟
إذا لم يكن لديك وقت أو لم تكن واثقاً مما تراه تحت الكبوت، يمكن أن يأتي ميكانيكي متنقل في دبي إلى بيتك أو مكان عملك، فيفحص السوائل والسيور والخراطيم ويقيس البطارية ونظام الشحن ويقرأ أكواد الأعطال قبل سفرك بأيام. وإن احتاج إطار إلى إصلاح أو احتاج السبير إلى تجهيز، فخدمة البنشر المتنقل تصل إليك أيضاً. الخدمة متوفرة كذلك في الشارقة وعجمان. وما يحتاج إلى ورشة، مثل ميزان العجلات أو أعمال الفرامل الكبيرة، سيخبرك به الفني لتجد وقتاً لإنجازه قبل الانطلاق. وبقية الخدمات في صفحة كل الخدمات.