ماذا تعني لمبة البطارية فعلاً؟
عندما تفتح السويتش قبل تشغيل المحرك تضيء لمبة البطارية مع بقية اللمبات، ثم تنطفئ بعد أن يشتغل المحرك. هذا طبيعي، وهو فحص ذاتي للّمبة ولدائرة الشحن.
أما إذا بقيت مضيئة بعد التشغيل، أو أضاءت وأنت تقود، فالسيارة تخبرك أن جهد نظام الشحن خارج المدى الطبيعي. في الوضع السليم يولّد الدينمو (المولّد) الكهرباء التي تحتاجها السيارة ويعيد شحن البطارية في الوقت نفسه. عندما يتوقف ذلك تتحول البطارية إلى المصدر الوحيد لكل شيء: حقن الوقود، والإشعال، ومراوح التبريد، والأنوار، والمكيف.
لهذا السبب لا تصلح هذه اللمبة مقياساً لعمر البطارية. بطارية ضعيفة قد لا تضيء اللمبة أبداً، وبطارية جديدة تماماً لن تطفئها إذا كان الدينمو لا يشحن. ولمعرفة بقية علامات الطبلون راجع دليل لمبات التحذير في طبلون السيارة.
الأسباب المحتملة لإضاءة لمبة الشحن
الدينمو نفسه
هو السبب الأكثر توقعاً. في داخله أجزاء تتآكل مع الاستخدام، مثل الفحمات ومنظم الجهد والدايودات والبيرنق (رمان البلي). قد يتوقف عن الشحن فجأة، وقد يضعف تدريجياً فتلاحظ اللمبة تومض أو تضيء ضعيفاً قبل أن تثبت.
السير (حزام المحرك)
الدينمو يدور بواسطة سير يأخذ حركته من المحرك. إذا انقطع السير أو ارتخى أو تعطل الشدّاد توقف الدينمو عن الدوران أو صار ينزلق. صوت صفير عند التشغيل أو عند تشغيل المكيف علامة مألوفة على سير ينزلق.
الأسلاك والفيوزات
السلك الواصل بين الدينمو والبطارية، أو فيشة الدينمو، أو فيوز الشحن الرئيسي، أو سلك التأريض بين المحرك والهيكل: أي تلف أو ارتخاء فيها يمنع وصول الشحن حتى لو كان الدينمو سليماً.
أطراف البطارية
طرف مرتخٍ أو مغطى بطبقة أكسدة بيضاء أو خضراء يصنع مقاومة في الدائرة، فيضطرب الجهد وتظهر اللمبة أحياناً بشكل متقطع، خصوصاً فوق المطبات.
البطارية أو حساساتها
في حالات أقل تكون البطارية نفسها معطوبة من الداخل فتُربك نظام الشحن. وفي بعض السيارات الحديثة يتحكم كمبيوتر السيارة في الشحن معتمداً على حساس مثبت على طرف البطارية، وعطل هذا الحساس أو سلكه قد يضيء التحذير أيضاً.
كم يمكنني أن أقود واللمبة مضيئة؟
الجواب الصادق: لا أحد يستطيع أن يعطيك رقماً. المسافة تتوقف على حالة البطارية وشحنها في تلك اللحظة، وعلى ما يعمل في السيارة من أجهزة، وعلى نوع السيارة نفسها. قد تسير السيارة مدة لا بأس بها، وقد تنطفئ بعد وقت قصير، ولا توجد طريقة موثوقة لمعرفة ذلك من مقعد السائق.
الذي تستطيع فعله هو إطالة هذه المدة قدر الإمكان:
- أطفئ ما يمكن الاستغناء عنه: المسجل والشاشات، شواحن الهاتف، تدفئة أو تبريد المقاعد، مزيل ضباب الزجاج الخلفي.
- المكيف من أكبر الأحمال الكهربائية بسبب مراوحه. خفّفه أو أطفئه إن كان ذلك محتملاً وآمناً لك وللركاب، خصوصاً الأطفال وكبار السن في حر الصيف.
- لا تطفئ الأنوار الأمامية ليلاً ولا إشارات التحذير عند الحاجة. السلامة قبل توفير الكهرباء.
- لا تطفئ المحرك حتى تصل إلى مكان آمن، لأنه قد لا يشتغل مرة ثانية.
- اختر أقرب مكان آمن، مثل موقف أو محطة وقود أو البيت إن كان قريباً، ولا تحاول إكمال مشوار طويل.
مع هبوط الجهد تبدأ أعراض أخرى بالظهور: لمبات تحذير إضافية تضيء بلا سبب واضح، وضعف في الأنوار، وتصرف غريب في القير الأوتوماتيكي أو العدادات، وقد يثقل السكان (المقود) في السيارات ذات المقود الكهربائي. في النهاية ينطفئ المحرك. إذا بدأت هذه العلامات فاخرج من الطريق بأمان قبل أن تتوقف السيارة في مسار سريع. وللتصرف الصحيح في تلك اللحظة اقرأ ماذا تفعل إذا انطفأت السيارة أثناء القيادة.
انتبه: السير قد يدير مضخة الماء أيضاً
في كثير من المحركات يدير السير نفسه الدينمو ومضخة ماء التبريد ومضخة المقود الهيدروليكي وكمبروسر المكيف. فإذا انقطع هذا السير فلن تضيء لمبة البطارية وحدها، بل قد يثقل المقود فجأة، ويتوقف تبريد المكيف، ويبدأ مؤشر الحرارة بالارتفاع لأن الماء لم يعد يدور في المحرك.
ليست كل السيارات كذلك، ففي بعضها تعمل مضخة الماء بسير آخر أو بالكهرباء. بما أنك لا تعرف ذلك على الطريق، فاجعل عينك على مؤشر الحرارة من اللحظة التي تضيء فيها لمبة البطارية. والخطوات الكاملة في دليل ماذا تفعل عند ارتفاع حرارة السيارة.
ماذا تفعل الآن خطوة بخطوة؟
- لا تفزع ولا تتوقف فجأة في مسار سريع. السيارة ستواصل السير في العادة مدة تكفي للخروج بأمان.
- انظر إلى مؤشر الحرارة وانتبه لثقل المقود. إن تغيّر أحدهما فتوقف في أقرب مكان آمن.
- خفف الأحمال الكهربائية كما في القائمة السابقة.
- اتجه إلى مكان آمن قريب وأوقف السيارة بعيداً عن حركة السير.
- بعد إطفاء المحرك وتركه يبرد، يمكنك أن تنظر دون أن تلمس: هل السير في مكانه؟ هل أطراف البطارية ثابتة ونظيفة؟ لا تقترب من السير أو المراوح والمحرك يعمل.
- اطلب فحصاً لنظام الشحن قبل أن تعود إلى القيادة المعتادة.
إذا انطفأت اللمبة من تلقاء نفسها فهذا لا يعني أن العطل زال. التحذير المتقطع يدل غالباً على توصيلة مرتخية أو دينمو في طريقه إلى التوقف، والوقت المناسب لفحصه هو قبل أن يتركك في الطريق. وإذا كنت تستعد لرحلة فأجّلها حتى يتم الفحص، وراجع قائمة فحص السيارة قبل السفر الطويل.
كيف يشخّص الفني العطل، وهل يُصلح في الموقع؟
يبدأ الفني بالنظر إلى السير والأطراف والأسلاك، ثم يقيس جهد البطارية والمحرك مطفأ، ويقيسه والمحرك يعمل مع تشغيل أحمال مثل الأنوار والمكيف. الفرق بين القراءتين يبيّن إن كان الدينمو يشحن أم لا. شرحنا مبدأ هذه القياسات في دليل كيف تعرف أن العطل من الدينمو أم البطارية.
بعض الأسباب يمكن علاجها في موقع السيارة، مثل طرف بطارية مرتخٍ أو متأكسد أو توصيلة تالفة ظاهرة. أما تبديل الدينمو أو السير فيتوقف على نوع السيارة وسهولة الوصول إلى القطعة وتوفرها، وأحياناً يكون الجواب الصادق أن السيارة تحتاج ورشة أو نقلاً بالسطحة (ريكفري). الفحص في الموقع يفيدك في الحالتين: تعرف ما العطل قبل أن تدفع ثمن قطعة لا تحتاجها، وأكثر ما يتكرر من ذلك شراء بطارية جديدة لسيارة عطلها في الدينمو.
وإذا توقفت السيارة فعلاً وفرغت البطارية، فقد يشغّلها اشتراك البطارية مؤقتاً، لكنها ستفرغ مجدداً ما دام الشحن معطلاً. لذلك لا تعتبر الاشتراك حلاً في هذه الحالة.
أسئلة شائعة
هل لمبة البطارية تعني أن البطارية تحتاج تبديل؟
ليس بالضرورة. اللمبة تحذير من نظام الشحن، وأكثر أسبابها الدينمو أو السير أو الأسلاك أو أطراف البطارية. تبديل البطارية دون فحص قد لا يطفئ اللمبة، وقد تفرغ البطارية الجديدة أيضاً.
كم كيلومتر أستطيع القيادة ولمبة البطارية مضيئة؟
لا يوجد رقم موثوق، لأن المسافة تعتمد على شحن البطارية وحالتها والأحمال الكهربائية ونوع السيارة. خفف الأحمال واتجه إلى أقرب مكان آمن ولا تخطط لإكمال مشوار طويل.
لماذا تضيء لمبة البطارية ثم تنطفئ وحدها؟
الإضاءة المتقطعة تشير غالباً إلى طرف بطارية مرتخٍ أو متأكسد، أو سير ينزلق، أو دينمو بدأ يضعف. انطفاء اللمبة لا يعني زوال العطل، والأفضل فحص نظام الشحن قبل أن يتوقف تماماً.
هل أطفئ المكيف إذا أضاءت لمبة البطارية؟
تخفيف المكيف أو إطفاؤه يقلل استهلاك الكهرباء ويطيل المدة المتاحة للوصول إلى مكان آمن، لكن افعل ذلك فقط إذا كان محتملاً وآمناً للركاب في الحر. لا تطفئ الأنوار ليلاً لتوفير الكهرباء.
أضاءت لمبة البطارية ولمبة الحرارة معاً، ما السبب؟
قد يكون السير الذي يدير الدينمو ومضخة الماء قد انقطع أو انزلق، فتوقف الشحن والتبريد معاً. توقف في أقرب مكان آمن وأطفئ المحرك ولا تواصل القيادة، ثم اطلب مساعدة.
متى تطلب فحصاً لنظام الشحن؟
اطلب الفحص من أول مرة تبقى فيها اللمبة مضيئة والمحرك يعمل، حتى لو كانت السيارة تسير بشكل طبيعي. يمكنك طلب فحص دينمو السيارة في دبي في موقعك، أو كهربائي سيارات متنقل إذا كان العطل متقطعاً ويحتاج تتبعاً للأسلاك. وقت الوصول يعتمد على موقع الفني وحركة السير والتوفر، والتكلفة تُشرح لك قبل بدء العمل. ولمعرفة بقية ما نقدمه راجع صفحة الخدمات.